المفوضية الأوروبية: شاحن مشترك للأجهزة الإلكترونية والهواتف الذكية اعتبارًا من اليوم

حل لإزعاج المستهلك وهدر المعدات الكهربائية والإلكترونية: تقترح اللجنة شاحنًا مشتركًا للأجهزة الإلكترونية

Σواليوم تتخذ الهيئة خطوة مهمة نحو الحد من هدر المعدات الكهربائية والإلكترونية ، فضلاً عن الإزعاج الذي يسببه للمستهلكين من وجود أجهزة شحن مختلفة غير متوافقة للأجهزة الإلكترونية. أدت سنوات عديدة من العمل مع الصناعة كجزء من نهج تطوعي إلى تقليل عدد أجهزة شحن الهواتف المحمولة من 30 إلى 3 خلال العقد الماضي ، ولكنها لم تحل المشكلة تمامًا. تقترح المفوضية الآن تشريعات لإنشاء حل شحن مشترك لجميع الأجهزة ذات الصلة.

مع اقتراح اليوم لمراجعة توجيه معدات الراديو ، سيتم تنسيق منفذ الشحن وتقنية الشحن السريع للأجهزة: سيصبح USB-C المنفذ القياسي لجميع الهواتف الذكية والأجهزة اللوحية والكاميرات وسماعات الرأس ومكبرات الصوت المحمولة والفيديو أجهزة الألعاب. بالإضافة إلى ذلك ، تقترح المفوضية فصل بيع أجهزة الشحن عن بيع الأجهزة الإلكترونية. ستوفر التدابير المذكورة أعلاه الراحة للمستهلكين وستقلل من البصمة البيئية المرتبطة بإنتاج أجهزة الشحن والتخلص منها ، وبالتالي دعم التحول الأخضر والرقمي.

السيدة مارجريت ويستيرقال نائب الرئيس التنفيذي لأوروبا جاهزة للعصر الرقمي: "لطالما عانى المستهلكون الأوروبيون من أجهزة الشحن غير المتوافقة التي تتراكم في أدراجهم. لقد منحنا الصناعة متسعًا من الوقت لإيجاد حلولها الخاصة والآن حان الوقت لاتخاذ إجراء تشريعي لنوع شائع من الشاحن. "يتماشى هذا الإجراء مع تطلعاتنا البيئية والرقمية وسيحقق فوائد كبيرة للمستهلكين وبيئتنا."

السيد تييري بريتونقال مفوض السوق الداخلية: "تعمل أجهزة الشحن على تشغيل أهم أجهزتنا الإلكترونية. مع نمو الأجهزة ، يتم بيع المزيد والمزيد من أجهزة الشحن غير القابلة للتبديل أو غير الضرورية. نضع حدا لهذا. "من خلال اقتراحنا ، سيتمكن المستهلكون الأوروبيون من استخدام شاحن واحد لجميع أجهزتهم الإلكترونية المحمولة ، مما سيوفر راحة كبيرة ويقلل من النفايات."

تقترح المفوضية اليوم:

• منفذ شحن منسق للأجهزة الإلكترونية: سيكون USB-C منفذًا مشتركًا. بهذه الطريقة ، سيتمكن المستهلكون من شحن أجهزتهم بنفس شاحن USB-C ، بغض النظر عن العلامة التجارية للجهاز.
• تقنية الشحن السريع المتناسقة، مما سيساعد العديد من الشركات المصنعة على عدم تقييد سرعة الشحن بلا داع وسيساعد في ضمان أن سرعة الشحن هي نفسها عند استخدام شاحن متوافق لجهاز.
• فصل مبيعات الشاحن عن مبيعات الأجهزة الإلكترونية: سيتمكن المستهلكون من شراء جهاز إلكتروني جديد بدون شاحن جديد. سيؤدي ذلك إلى تقليل عدد أجهزة الشحن غير الضرورية التي تم شراؤها أو تركها دون استخدام. من المقدر أن يؤدي تقليل إنتاج أجهزة الشحن الجديدة والتخلص منها إلى تقليل كمية نفايات الأجهزة الكهربائية والإلكترونية بنحو ألف طن سنويًا.
• معلومات أفضل للمستهلكين: يجب على الشركات المصنّعة تقديم معلومات حول أداء الشحن ، بما في ذلك معلومات عن الطاقة التي يحتاجها الجهاز وما إذا كان الجهاز يدعم الشحن السريع. سيسهل ذلك على المستهلكين معرفة ما إذا كانت أجهزة الشحن الحالية الخاصة بهم تفي بمتطلبات أجهزتهم الجديدة أو ما إذا كان من الأسهل اختيار شاحن متوافق. إلى جانب الإجراءات الأخرى ، سيساعد هذا الإجراء المستهلكين على تقليل عدد أجهزة الشحن الجديدة التي يشترونها ، وبالتالي توفير 250 مليون يورو سنويًا من مشتريات الشاحن غير الضرورية.

تعد مراجعة توجيهات الأجهزة اللاسلكية جزءًا من الإجراء الأوسع للمفوضية لتعزيز استدامة المنتجات ، وخاصة الإلكترونيات ، في سوق الاتحاد الأوروبي ، والتي ستكون محور اقتراح قادم بشأن المنتجات المستدامة.

الخطوات التالية

اقتراح اليوم لمراجعة توجيه معدات الراديو يجب أن يوافق عليه البرلمان الأوروبي والمجلس في الإجراء التشريعي العادي (التشفير). فترة انتقالية مدتها 24 شهرًا من تاريخ سن التوجيه ستمنح الصناعة وقتًا كافيًا للتعديل قبل دخولها حيز التنفيذ.

للحصول أخيرًا على شاحن مشترك ، يلزم التشغيل البيني الكامل على جانبي الكبل: الجهاز الإلكتروني ومصدر الطاقة الخارجي. سيتم تحقيق قابلية التشغيل البيني على جانب الجهاز ، والذي يعد التحدي الأكبر إلى حد بعيد ، من خلال اقتراح اليوم. سيتم تنظيم قابلية التشغيل البيني لمصدر الطاقة الخارجي من خلال مراجعة لائحة اللجنة الخاصة بالتصميم الإيكولوجي. سيتم إطلاق هذه المراجعة في غضون العام الحالي بحيث يكون دخولها حيز التنفيذ متماشياً مع الاقتراح الحالي.

سجل

في عام 2020 ، تم بيع حوالي 420 مليون هاتف محمول وأجهزة محمولة أخرى في سوق الاتحاد الأوروبي. في المتوسط ​​، يمتلك المستهلكون حوالي ثلاثة شواحن للهواتف المحمولة ، يستخدم اثنان منها بشكل منتظم. على الرغم من ذلك ، أفاد 38٪ من المستهلكين أنهم واجهوا مشكلات مرة واحدة على الأقل ، حيث لم يتمكنوا من شحن هواتفهم المحمولة لأن أجهزة الشحن التي بحوزتهم كانت غير متوافقة. هذا الموقف ليس مزعجًا فحسب ، بل إنه مكلف أيضًا للمستهلكين ، الذين ينفقون حوالي 2,4 مليار يورو سنويًا على أجهزة الشحن المستقلة التي لا تُباع مع أي جهاز إلكتروني. بالإضافة إلى ذلك ، تشير التقديرات إلى أن أجهزة الشحن المهملة وغير المستخدمة تصل إلى 11.000 طن من نفايات المعدات الكهربائية والإلكترونية سنويًا.

لمعالجة المشاكل التي تواجه المستهلكين والبيئة ، تدعم المفوضية إدخال حل شحن مشترك للهواتف المحمولة والأجهزة الإلكترونية المماثلة منذ عام 2009. مبدئيًا ، في عام 2009 ، سهلت اللجنة اتفاقية صناعة طوعية ، مما أدى إلى إبرام مذكرة التفاهم الأولى (MoU) وأدت إلى خفض عدد حلول شحن الهاتف المحمول الحالية في السوق من 30 إلى 3. بعد انتهاء صلاحية مذكرة التفاهم في 2014 ، قدمت الصناعة ، في مارس 2018 ، اقتراحًا جديدًا ، ولكن لم يكن يُعتبر مرضيًا من حيث تحقيق حل شحن مشترك أو تلبية الحاجة إلى تسهيل المستهلكين وتقليل نفايات المعدات الكهربائية والإلكترونية.

معلومات اكثر

أسئلة وأجوبة بشأن اقتراح اللجنة لحل شحن مشترك للأجهزة الإلكترونية

النشرة الإخبارية بشأن اقتراح اللجنة لحل شحن مشترك للأجهزة الإلكترونية

اقتراح لتوجيه من البرلمان الأوروبي والمجلس بتعديل التوجيه 2014/53 / EU بشأن تنسيق قوانين الدول الأعضاء فيما يتعلق بتوافر المعدات اللاسلكية في السوق (أوراق عمل كادر الهيئة هنا και هنا)

اقرأ أدناه النشرة الكاملة الصادرة عن اللجنة

خبر صحفى

لا تنسى متابعته Xiaomi-miui.gr في أخبار جوجل ليتم إطلاعك على الفور على جميع مقالاتنا الجديدة! يمكنك أيضًا إذا كنت تستخدم قارئ RSS ، فأضف صفحتنا إلى قائمتك ، ببساطة عن طريق اتباع هذا الرابط >> https://news.xiaomi-miui.gr/feed/gn

اتبعنا تیلیجرام حتى تكون أول من يتعلم كل أخبارنا!