تتمثل إحدى القيود الرئيسية للبطاريات القابلة لإعادة الشحن اليوم في مدى السرعة التي يمكن بها تقليل سعتها.
Μبعد عام واحد فقط من إعادة شحن بطارية ليثيوم أيون ، لم يعد بإمكانها الاقتراب من طاقتها الكاملة. ومع ذلك ، تعد المواد الجديدة بتغيير هذا الوضع والسماح بشحن السعة الكاملة لمدة خمس سنوات أو أكثر.
كما ذكرت يوريكا أليرت، فريق من العلماء يعملون على المعهد الياباني للعلوم والتكنولوجيا (JAIST) نظرت بشكل خاص إلى الأطراف السالبة على بطاريات أيونات الليثيوم. يستخدمون أنودات الحبر ، لكنهم يحتاجون أيضًا إلى مادة رابطة. وإلا فإن الحبر سينهار ببساطة في البطارية.
اليوم هو فينيلدين بولي فلوريد (PVDF) تستخدم كمادة رابطة ولكن كفاءتها ليست عالية. بعد 500 دورة شحن فقط ، عادة ما يتم الوصول إلى 65٪ فقط من السعة في بطارية تستخدم PVDF. لقد مررنا جميعًا بهذا الأمر عندما لم تعد بطارية هاتفنا الذكي تدوم يومًا كاملاً كما حدث عندما كان هاتفنا جديدًا ، ولكن مثل هذه التجارب قد تصبح شيئًا من الماضي قريبًا.
اكتشف فريق JAIST مادة رابطة جديدة وصعبة الاستخدام تسمى دي-إيمينو-أسينافثنوكوينون-بارافينيلين (BP) كوبوليمر. والخبر السار هو أن BP تسمح للبطارية بالحمل 95٪ من السعة لأكثر من 1.700 دورة شحن.
بمعنى آخر ، يسمح بإعادة شحن بطارية ليثيوم أيون بالكامل يوميًا لمدة خمس سنوات تقريبًا وربما لفترة أطول. هذا وفقًا للبروفيسور نوريوشي ماتسومي ، الذي قادها دراسة.
وبحسب ماتسومي ، "سيساعد صنع بطاريات متينة في تطوير منتجات أكثر موثوقية للاستخدام طويل الأمد. سيشجع هذا المستهلكين على شراء أشياء باهظة الثمن تعتمد على البطاريات ، مثل السيارات الكهربائية ، والتي سيتم استخدامها لسنوات عديدة.»
إنها بالتأكيد أخبار رائعة للهواتف الذكية والأجهزة اللوحية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة الخاصة بنا ، ولكن حتى الأخبار الأفضل للسيارات الكهربائية ، حيث يعد عمر البطارية الذي يعتمدون عليه أمرًا مهمًا للغاية ، وكذلك النطاق الذي يقدمونه.
لا تنسى متابعته Xiaomi-miui.gr في أخبار جوجل ليتم إطلاعك على الفور على جميع مقالاتنا الجديدة! يمكنك أيضًا إذا كنت تستخدم قارئ RSS ، فأضف صفحتنا إلى قائمتك ، ببساطة عن طريق اتباع هذا الرابط >> https://news.xiaomi-miui.gr/feed/gn
اتبعنا تیلیجرام حتى تكون أول من يتعلم كل أخبارنا!
