الدفعة الثانية حافلات ذاتية القيادة سوف يتحركون داخل وخارج النسيج الحضري لمدينتهم تريكالا، اعتبارًا من سبتمبر المقبل ، مع تقنية 5G المتقدمة ، في إطار البرنامج "أفينت".
Τال "أفينتهو مشروع بحثي ممول من دورة "ابتكار البحث" الأمانة العامة لبحوث التكنولوجيا ويهدف إلى دمج الحافلات الآلية ذاتية القيادة في شبكة النقل الحضري.
تتمثل رؤية المدينة ، كما ورد في هذا المشروع ، في تقديم حلول فعالة ، من خلال إدخال خدمات وتقنيات مبتكرة وذكية ومتاحة اجتماعيًا لتحسين خدمة النقل بالمدينة ، مع التركيز على المواطن.
في الواقع ، في اجتماعه الأخير ، قرر المجلس البلدي في تريكالا بالقرار ذي الصلة تحديد والموافقة على خطوط الحافلات الحضرية (الطرق) وكذلك المحطات ذات الصلة في مدينة تريكالا ، من أجل تقديم خدمة أفضل إلى جمهور الركاب ، بعد اقتراح لجنة جودة الحياة. في نفس الاجتماع ، تم فحص منظور دمج المركبات الآلية في شبكة المرور لمدينة يونانية وعرضها من خلال طريق مخطط بعناية في المدينة.
ستعمل الحافلات ذاتية القيادة داخل النسيج الحضري لمدينة تريكالا. سيكون هناك طريق دائري يربط وسط المدينة (شارع أوثونوس) به حافلة مسافات طويلةالتي تقع في ضواحي المدينة. أهداف المشروع ، كما تم التأكيد عليه في الاجتماع ، في سياق عرض تقديمي ذي صلة ، هو التحقيق في آثار تركيب خط حافلات بدون سائق في شبكة المرور لمدينة تريكالا.
تشمل أهداف المشروع إجراءات الترخيص على المستويين التقني والتشريعي ، وتقييم النتائج من حيث حركة المرور ، والوظائف ، والقبول العام ، والجدوى المالية ، وقابلية التوسع.
الهدف أيضًا ، كما ذكرنا ، هو نشر النتائج في كل من الفضاء اليوناني والعالمي والتي ستكون قادرة على تعزيز القيادة التلقائية كجزء من مدينة ذكية في المستقبل ، مع التركيز على طليعة مدينة يونانية فيها.
في تصريحاته ل RES-EMP عمدة تريكالا ديميتريس باباستيرغيو يدعي أن "التفكير والتصرف بشكل مختلف هو بداية نهضة المدينة والمنطقة. لن ينجح أي تغيير إذا لم نتغير أولاً. وتريكالا تتغير".
[the_ad_group id = ”966 ″]