بعد ظهوره على قوائم الجهات التنظيمية في الصين قبل بضعة أشهر، أصبح شاومي يختتم عام 2023 بمفاجأة كبيرة، بالكشف رسميًا عن SU7 كأول دخول لها إلى السوق مركبات EV
هذا SU7، إلا المعدن الرمادي اللون الذي رأيناه قبل بضعة أشهر، أصبح متاحًا أيضًا اللون الأخضر والأخضر والأزرق المائي، مع كون الأخير هو اللون الأكثر لفتًا للانتباه بين الثلاثة.
دخول Xiaomi الرسمي إلى شراء المركبات EV تم الإعلان عنها منذ فترة طويلة، و SU7 يقدم خمسة ابتكارات رئيسية عملت عليها شركة التكنولوجيا الصينية العملاقة في السنوات الأخيرة.
بالتزامن مع إعلانه هايبر أو إس تم تصنيع SU7 في الصين الشهر الماضي، وتستخدم نظام التشغيل الجديد من Xiaomi، حيث تدمج السيارة مع منتجات Xiaomi الأخرى لتشكيل نظام بيئي موحد.
تكامله HyperOS على SU7 هو جزء من التشغيل الذكي للمقصورة، و شاومي يدعي أن سيكون استخدام السيارة الكهربائية سهلاً مثل استخدام الهاتف الذكي، ولا داعي للقلق بشأن التشغيل السليم للسيارة والتعامل مع جميع الوظائف الذكية التي ستتمتع بها السيارة.
في قلبه SU7 يقع المحرك الكهربائي محرك HyperEngine من شركة Xiaomi، وهو متوفر في ثلاثة تكوينات. عند الإطلاق، ستكون SU7 متاحة بمحركات V6/V6s التي ستعمل حتى 21000 دورة في الدقيقة.
من المتوقع أن يدخل المحرك ذو الأداء العالي المكافئ لمحرك V8 مماثل إلى الإنتاج بحلول عام 2025، بينما تعمل Xiaomi على المزيد محرك HyperEngine القوي مع ألياف الكربون، والتي يمكن أن تصل إلى 35000 دورة في الدقيقة. - بمعدلات دوران وكفاءة أعلى بكثير من معظم المحركات التي تنتجها الشركات المصنعة الأخرى حتى الآن.
بالنسبة للبطارية، تفتخر شركة Xiaomi بالتكنولوجيا التي تقدمها CTB، والتي يبلغ سمكها فقط 120 ملم وله تصميم مدمج يقلل أيضًا من كمية الأسلاك المطلوبة. البطارية نفسها واحدة خلية من CATL بسرعة 101 كيلو واط في الساعة والتي تدعي Xiaomi أنها توفر نطاقًا يصل إلى 800 كيلومتر في الإصدار Max. يصل مدى الإصدار الأساسي إلى 668 كم ويستخدم خلية BYD بقدرة 73,6 كيلووات في الساعة.
مشابهة لها تسلا، تستخدم Xiaomi طريقة الصب لتصنيع المكونات واللوحة التي يمتلكها SU7. عملية الصب في Xiaomi يدعي فرط البث, وهو عبارة عن صب متكامل 72 في 1 يقلل من المفاصل الملحومة إلى 840 ويبسط الهيكل العام للمركبة. وعلى الرغم من تصميمه المبسط، Xiaomi واثقة من متانة Hypercasting التي تصل إلى 2 مليون كيلومتر.
من حيث الأداء، تستخدم Xiaomi أفضل المكونات الفردية في SU7، والتي تشمل مكابح بريمبو وبوش. تتمتع السيارة أيضًا بميزات متقدمة مثل نظام التحكم التكيفي في القيادة، ولكن أيضًا التسارع السريع الذي يصل إلى - التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 2,78 ثانية فقط في النموذج اكثر شئ.
عند الإطلاق، سيكون هناك طرازان متاحان في السوق الصينية: H الإصدار القياسي من SU7 الذي سيكون له محرك واحد وسيكون ذو دفع خلفي، في حين سيحتوي الإصدار Max على محركات مزدوجة ونظام الدفع الرباعي.
يمنح تصميم المحرك المزدوج لإصدار ماكس ضعف القوة مقارنة بالإصدار القياسي من SU7، وفي نفس الوقت يزيد المدى.
سيتم إنتاج السيارات الكهربائية الجديدة من Xiaomi بواسطة مصنع خاص بها مجموعة BAIC في أحد مصانع بكين، مع القدرة الإنتاجية السنوية 200.000 مركبة.
كما يؤكد الرئيس التنفيذي لشركة Xiaomi، لى جون، في منشور نشره على موقع X (تويتر)، طموحه هو أن يكون SU7 “سيارة الأحلام، والتي يمكن مقارنتها مباشرة بـ بورش و تسلا".
التي #شاوميSU7 اللون يفوز بنظرتك الأولى؟ أزرق مائي، أو رمادي معدني، أو أخضر أخضر؟ pic.twitter.com/I4ZBY200aK
- Lei Jun (leijun) 28 كانون الأول، 2023
كما يقول في بيانه:
لا تنسى متابعته Xiaomi-miui.gr في أخبار جوجل ليتم إطلاعك على الفور على جميع مقالاتنا الجديدة! يمكنك أيضًا إذا كنت تستخدم قارئ RSS ، فأضف صفحتنا إلى قائمتك ، ببساطة عن طريق اتباع هذا الرابط >> https://news.xiaomi-miui.gr/feed/gn
اتبعنا تیلیجرام حتى تكون أول من يتعلم كل أخبارنا!
